Sentences — 27 found
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207749Details ▸
- その
- ついらくじこ墜落事故
- で ４００
- にん人
- も
- の
- じょうきゃく乗客
- が
- しぼう死亡
- した 。
As many as 400 passengers were killed in the crash. — Tatoeba -
176282Details ▸
- けいさつ警察
- が
- ついらくじこ墜落事故
- の
- げんいん原因
- を
- ちゅうや昼夜
- やす休む
- ことなく
- ちょうさ調査
- している 。
The police are investigating the cause of the crash around the clock. — Tatoeba -
147520Details ▸
- しょき初期の
- ジェット
- りょかくき旅客機
- の
- ついらくじこ墜落事故
- は 、
- きたい機体
- と
- エンジン
- の
- きんぞくひろう金属疲労
- の
- ような 、
- ぎじゅつてき技術的
- けっかん欠陥
- が
- げんいん原因
- で
- お起こる
- こと
- が
- おお多かった 。
Crashes in the early days of commercial jets tended to be caused by technical faults, such as metal fatigue in the airframe or engines. — Tatoeba -
116303Details ▸
- かれ彼の
- ひこうき飛行機
- は
- さんちゅう山中
- で
- ついらく墜落
- した 。
His airplane crashed in the mountains. — Tatoeba -
207746Details ▸
- その
- ついらくじこ墜落事故
- で
- いきのこ生き残った
- じょうきゃく乗客
- が
- いた
- としても
- わずか
- であった 。
Few, if any, passengers survived the crash. — Tatoeba -
186506Details ▸
- かこ過去 ６
- ねんかん年間
- で
- シーフィットＣＦＩＴ
- は
- ついらくじこ墜落事故
- の
- さんぶんのいち３分の１
- を
- じゃっかん若干
- こ越える
- くらい
- の
- わりあい割合
- を
- しめ占めている
- が 、
- しぼう死亡
- けんすう件数
- の ５３％
- の
- げんいん原因
- となっている 。
Although CFIT accounted for just over a third of crashes in the past six years, it caused 53% of the deaths. — Tatoeba -
196575Details ▸
- ボーイング
- しゃ社
- の
- あんぜん安全
- たんとう担当
- の
- せんもんか専門家
- は
- こうくう航空
- さんぎょう産業
- の
- ほか他の
- せんもんか専門家
- と
- いっしょ一緒になって
- せいぎょ制御
- ひこう飛行
- ちゅう中
- の
- ついらく墜落 （
- シーフィットＣＦＩＴ ）
- として
- し知られている
- ついらくじこ墜落事故
- を
- なくそう
- と
- こくさいてき国際的な
- たいさく対策
- いいんかい委員会
- を
- そしき組織
- している 。
Boeing's safety experts have joined others in the industry to form an international task force to try to eliminate one particular kind of air crash known as controlled flight into terrain, CFIT. — Tatoeba